共筑新能源汽车服务新生态：成都市网约车协会与匠巢职校共探充电桩维修人才培育新路径

近日，成都市网络预约出租汽车协会（简称“网约车协会”）郭鹏飞秘书长莅临成都匠巢职业技能培训学校（简称“匠巢职校”），就新能源汽车充电桩运维领域的前瞻性合作进行了深入的研讨。匠巢职校唐杰校长，成都桩郎中新能源技术有限公司相关负责人参与热情接待。

这次是双方积极响应国家“双碳”战略，未雨绸缪应对产业升级挑战，共同谋划高技能人才培养蓝图的战略性举措，将为西南地区新能源汽车基础设施的稳健运行提供更加坚实的人才保障思路。

随着我国新能源汽车产业呈爆发式增长，作为核心配套基础设施的充电桩网络也以前所未有的速度铺开。成都作为国家重要的新能源汽车示范推广城市，网约车电动化转型走在全国前列，公共充电桩及专用场站的数量与日俱增。然而，与硬件设施快速建设不匹配的是，专业的安装、调试、特别是后期运维、故障诊断与维修领域的高技能人才存在巨大缺口。充电桩属于强电与弱电结合、涉及电力电子、物联网通信、安全控制等多学科技术的专用设备，其稳定运行直接关系到车辆运营效率和用户体验，乃至公共安全。一旦出现故障，若得不到及时、专业的维护处理，将导致资源闲置，形成“有车无电可充”的窘境，严重制约新能源汽车，特别是运营车辆的推广效能。成都市网络预约出租汽车协会敏锐地洞察到这一潜在瓶颈，秘书长郭鹏飞的此次到访，正是从行业需求源头出发，携手优质教育培训资源，共同破题。

交流期间，郭鹏飞秘书长在匠巢职校唐杰校长的陪同下参观了学校。郭秘书长对学校前瞻性的专业布局和扎实的实操条件给予了高度评价。他指出：“截至6月底，成都市新能源汽车保有量已达108万辆，稳居非汽车限购城市第一，其中公交车、出租车、网约车、城市物流配送车等公共领域新能源车辆保有量已超25万辆，电动化率超80%，每日对充电服务的依赖度极高。充电桩的可用率和完好率，已成为影响司机收入、乘客体验和公司运营成本的关键因素。我们深切感受到，建立一个高效、专业的本地化维修保障体系的紧迫性。单靠设备供应商的售后网络，往往存在响应时效和区域覆盖的局限。培养一支本土的、掌握核心维修技能（模块精修）的技术队伍，对于保障成都网约车行业平稳运行、提升整体服务韧性具有战略意义。”

匠巢职校详细介绍了学校在职业技能人才培养方面的理念与实践，特别是在新能源技术维修板块的课程开发与师资建设情况。他表示，学校早已关注到市场对充电桩维修人才的渴求，并进行了先期的教学资源储备。“我们非常荣幸能与成都市网约车协会这样具有广泛行业影响力的组织携手。协会带来的是最一线、最迫切的市场需求信号和技术标准要求，这将使我们的人才培养目标更清晰，课程设置更贴切实际，实训项目更具针对性。我们期待通过合作，能够共同制定出一套符合行业标准、满足企业需求的充电桩维修工程师培训与认证体系。”

双方围绕合作模式进行了务实而深入的探讨。初步共识包括：一是共同推动行业标准建设。结合网约车运营场景下充电桩的使用特点、常见故障类型及维修规范，双方技术专家可共同参与编制适用于本地化服务的维修作业指导手册与安全标准，提升行业服务的规范化水平。二是拓展就业与职业发展通道。协会将积极搭建桥梁，推荐优秀学员进入会员单位就业，并关注该领域技术人才的职业生涯发展，提升岗位吸引力。

此次交流是行业组织与职业教育机构深度协同，主动应对产业变革，布局未来技能供应链的一次创新实践。它不仅有望解决网约车充电领域的特定痛点，更能为成都市培育一个新兴的技术服务领域，吸引更多青年投身绿色能源技术行业，为城市的绿色发展注入新的活力。

可以期待，随着合作的深入推进，成都或将成为新能源基础设施运维人才培养的高地，形成“设备有人装、故障有人修、技术持续升”的良性发展生态。这不仅保障了城市交通电动化转型的顺畅进行，也为其他城市提供了可资借鉴的“成都经验”，贡献于全国新能源汽车产业健康、可持续发展的大局。

可以说，郭鹏飞秘书长的此次匠巢之行，播下了一颗希望的种子，其未来成长值得行业与社会持续期待。